LSS+A 之 PKSB 停車煞停輔助功能

Lexus 車系中的 Parking Support Brake function , 簡稱 PKSB 的一套系統功能, 是使用在停車或是低速行進之下, 當可能與物體碰撞時、或是由於誤踩油門、誤排檔,使得車輛急速接近物體, 並且可能產生碰撞時,由 PKSB 介入以減輕與物體間的撞擊,並維護用車安全的一套系統功能, 當然, 這一套功能還是會用到 LSS+ 當中的 ICS 偵測系統 (Intelligent Clearance Sonar)。

這套系統主要是作用在時速 15 km/h 以下時, 超過這個速度, 就被認定為一般行駛, 所以 PKSB 並不㑹作動。

 

以下是幾種 PKSB 標準的應用情況:

 

  1. 車輛以低速行進並靠近行進方向上的静止物體時, 煞車未即時踩下
  2. 油門突然被踩下, 使得車輛加速往行進方向上的静止物體靠近時
  3. 排檔突然被打入 D 檔, 使得車輛突然前進時

要注意的是, PKSB 只是輔助系統, 並不是設計來完全煞停的, 即使系統正常作用並且將車子完全煞停住, PKSB 也會在 2 秒之後解除, 駕駛人必須人為介入並在此 2 秒之內將煞車踏板踩煞住以策安全。

 

PKSB 可以經由儀表板與方向盤上的功能鍵開關, 功能關閉時會顯示 OFF 在圖示燈號上, 如下圖所示, 不過如果車輛在維修時有動到車上的電池的話, PKSB 系統必須再度初始化, 但是初始化的程序說起來卻也很簡單, 就是往前開直線 5 秒鐘, 或是以時速 35 km/h 以上開超過 5 秒鐘即可, 幾乎不必費什麼心力。

這套 PKSB 要在以下的條件之下才會作動:

  • PKSB 功能是打開的
  • 車輛時速在 15 km/h 以下
  • 在車輛行進方向的前方 2 到 4 公尺處有靜止物體
  • 系統判斷比正常煞車動作更強的煞車動作才能避免碰撞時
  • 以上條件都具備之下, PKSB 會立刻先限制引擎的輸出
  • 引擎輸出被限制之後, 如果系統判斷還要進一步煞車才能避免碰撞時, 煞車系統便會跟著作動

而 PKSB 系統停止作動的條件則如下:

  • 車輛停止之後, PKSB 功能會自動關閉
  • 或是正常煞車就可以避免碰撞時
  • 或是行進方向上已沒有靜止物體時
  • 或是 PKSB 將車輛完全煞停之後 2 秒鐘時
  • 或是駕駛在 PKSB 作動之後介入踩住煞車時

關於 PKSB 所使用的 ICS 偵測系統, 以下這些偵測上的限制是必須事先知道的:

  • 人體、布料、或是雪堆會難以偵測到
  • 線、繩索、圍籬或是標示牌之類的窄扁物體會難以偵測到
  • 很低矮的物體可能會難以偵測到
  • 太過靠近車體的物件會難以偵測到

從以上這些功能上的說明, 應該可以知道,  PKSB 是一套與安全有關的輔助系統, 使用了 ICS 偵測系統, 正確的知道其使用時機、使用方法與條件限制應該能大幅度的提升用車人的用車安全, 達到安全用車的目的。

 

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